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  • 绿的谐波新一代Model Y减速器问世 引领行业创新
绿的谐波新一代Model Y减速器问世 引领行业创新

绿的谐波新一代Model Y减速器问世 引领行业创新

发布时间:2022-09-02 05:16:00 来源:新利18入口 作者:新利18安装

内容简介:  中关村在线日,苏州绿的谐波传动科技股份有限公司发布了面向未来的新一代Y系列(model Y)谐波减速器。Y系列谐波减速器是绿的谐波独有专利设计,拥有全新的结构和齿形设计,柔轮及轴承的材料和热处理工艺特制,使其扭转刚度提升一倍,单向传动精度提升两倍以上,并且彻底解决振动耦合问题。绿的谐波公司董事长左昱在《智能制造产业科技创新论坛·国产机器人核心零部件突破与引领·暨2019绿的谐波春季新品发布会》上介绍,“Y系列产品代表了谐波减速器的未来发展方向,非常适合用于高端工业自动化、高端协作机器人市场,预计2019年第四季度投入市场。”  长...

  中关村在线日,苏州绿的谐波传动科技股份有限公司发布了面向未来的新一代Y系列(model Y)谐波减速器。Y系列谐波减速器是绿的谐波独有专利设计,拥有全新的结构和齿形设计,柔轮及轴承的材料和热处理工艺特制,使其扭转刚度提升一倍,单向传动精度提升两倍以上,并且彻底解决振动耦合问题。绿的谐波公司董事长左昱在《智能制造产业科技创新论坛·国产机器人核心零部件突破与引领·暨2019绿的谐波春季新品发布会》上介绍,“Y系列产品代表了谐波减速器的未来发展方向,非常适合用于高端工业自动化、高端协作机器人市场,预计2019年第四季度投入市场。”

  长期以来,我国机器人的核心零部件基本依赖进口,大大抬高了国内工业机器人的成本,严重制约整个产业的发展。作为工业机器人的三大核心零部件之一,精密减速器占机器人本体成本超过三成,技术壁垒高,研发难度大。在绿的谐波的减速器进入市场前,工业机器人用减速器市场的80%被国外企业所垄断,国内机器人本体企业采购谐波减速器成本高出国外竞争对手许多,导致整机成本居高不下。

  绿的谐波研发团队自2003年开始进行自主研发,经过十五年耕耘,在谐波减速器方面迎来多个突破,使国产谐波减速器多项指标达到甚至超过国外同类品牌,同时赢得了行业话语权。公司在谐波减速器领域已经拥有40多项国家发明专利,并主持编制了GB/T 30819-2014《机器人用谐波齿轮减速器》、GB/T35089-2018《机器人用精密齿轮传动装置实验方法》等三项国家标准。高精密谐波减速器智能制造项目也入选工信部《2018年工业强基工程重点产品、工艺“一条龙”应用计划示范企业和示范项目名单》。

  到目前为止,绿的谐波已为新时达、配天、埃夫特、埃斯顿、广数、珞石、遨博、节卡等超过1200家客户供货,其中包括优傲、科尔摩根等海外企业。数据显示,绿的谐波在国内机器人谐波减速器市场的渗透率超过90%,市场占有率超过60%。参会的泰瑞达(优傲母公司)高级副总裁Scott Cameron在回答为什么从众多供应商中选择绿的谐波时表示,“绿的谐波是一个值得信赖的企业,经过两年的合作,绿的谐波减速器的性能都能满足公司的需求,而且每次公司有工程上的变更,绿的谐波都会以最快的速度做出响应,切实解决公司的问题。”

  随着新品发布,绿的谐波的技术优势更加凸显,其谐波减速器将更广泛应用于协作机器人、医疗外骨骼、航空航天、精密自动化加工等领域。先进制造产业投资基金在2016年投资绿的谐波,支持新建年产60万台谐波减速器的智能制造基地,该基地预计2020年投入使用,以满足下游增长的市场需求。基金管理人国投创新董事总经理李钢表示,“智能制造和智能机器人是先进制造产业投资基金重要的投资领域,我们一直投资支持像绿的谐波这样的科技创新型优势民营企业,并通过专业化多层次的投后增值服务不断为企业提升核心价值。”